Газови инжекциони BRC Plug&Drive за 3,4,5,6 и 8 цил. с OBD - СофияНай-висок клас газови инжекциони на BRC са именно моделите Plug&Drive за 3,4,5,6 и 8 цилидрови бензинови двигатели. Приложима за автомобили след 2000-та година, с големи мощности и кубатура, турбо или компресор. Системата притежава и ...
Газов инжекцион BRC течна фаза, за автомобили с директно впръскване, FSI, SDIBRC Sequent FSI е висок клас газов инжекцион за автомобили с директно впръскване, FSI, SDI на италианската марка. Всички знаем колко са претенциозни автомобилите с такива двигатели. От BRC обаче са се постарали да направят ...
Газов инжекцион на Bardolini за 3, 4, 5, 6, 8 цилиндрови двигателиВисокия клас газов инжекцион на Bardolini спомага не само за качествна работа на двигателя, но и предлага качествени и добре изработени компоненти със доказан софтуер. Bardolini B4 моделите и Compact, който е ниския клас са едни от на...
Газови уредби / инжекциони KING от най-висок клас 3,4,5,6 и 8 цилиндрови двигатели.KING са така да се каже, мерцедесите при газовите уредби / инжекциони. Професионализирани в производството на висококачествени газови системи, наравно по качество с BRC и други световно известни марки. Широко разпрост...
Вратата е здрава, без корозия. Стъклата са без дефекти. Стъклоповдигащият механизъм работи.Ръкохватката, въртокът за вдигане и сваляне на стъклото и бравата отвътре са на място и работят. Недостатъци: вратата не може да се отваря отвън, защото палецът на ръкохватката е счупен. Тапицерията е от изкус...
Комплектът включва спирачния лост, скобичката за регулиране на обтягането, двете спирачни жила, маншончетата към тях за захващане към пода на купето и декоративната пластмасова капачка на лоста. В белия участък на дясното жило от снимката, при демонтажа установих компрометирана външна броня. Самото ...
Няма никакъв луфт. Шлиците са здрави, без отчупени участъци и подбивания. Прелагам размерите: Височина по остта 85 мм Диаметър на фланеца 137 мм Диаметър на отвора 35 мм Диаметри на петте отвора за болтовете по кръглия фланец 10,4 мм Диаметър на отвора за малкия болт на кръглия фланец 8,8 мм М...
Почистена и здрава. Питата се продаде отделно. Уплътненията по стиковките бяха износени. Вероятно са пропускали от въздушния поток. Отстраних ги. От обикновен дунапрен са, изрязан по профила и залепен.
Един от контактите на куплунга е прегорял и на първа степен не работи. Върти на втора и трета. Дефектът е лесно отстраним, но ми вършеше работа и така, затова не съм се занимавал.
